為什么中國火車和地鐵要安檢而日韓卻不用?日本網友:浪費資源 2019-11-04 21:58

  日本的地鐵之所以不推行安全檢查這一項,一方面就是他們地鐵的人流量不允許他們這樣浪費時間的行為。再就是他們比較相信自己的國家人民,很少會有人蓄意的在地鐵上對他人造成傷害,正是因為犯罪率貼別低,所以即使發生事故的時候,對他們來說也不過是個例,并不會以此為鑒。

  還有歐洲網友認為:“中國人口多,很多人需要就業,如果想提高經濟數據,就有賴于就業率,使用安檢人員可以提高就業率”。

  這個說法是可以接受的,就拿北京地鐵來說,北京地鐵常態的客流量近千萬人次,峰值客流量超過1100萬。北京地鐵安檢為兩萬人解決了就業,年人員工資達到11億,這也一筆不少的支出。

  所以,人工支出也是一項很大的負擔,在這么多的地鐵安檢口增加安檢人員,對于地鐵來說,不僅效率變低,投入也是非常大的。如果增加地鐵票價分攤成本的話,無疑會遭到乘客的反對。

  其實有的地方的人可能覺得犧牲自己的時間和金錢,把個人自由給機構檢查一下換取安全,沒有太大的問題,但有一些地方的人可能對個利和自由比較敏感,所以不愿意接受強制性的檢查。